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长安马自达第二代Mazda CX-5上市 售16.98万-24.58万

文章作者:天天彩票汽车 上传时间:2020-02-26

此外,i-ACTIV AWD智能四驱系统还可以最大程度地减少能量损耗、提升四驱工况的燃油经济性,在同类技术中处于领先水平。

图片 1长安马自达第二代Mazda CX-5

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马自达与Bose公司针对第二代CX-5共同开发了Bose®高端10喇叭音响系统,与其他车型相比,第二代CX-5的A柱两侧拥有内嵌式喇叭。这套音响系统还拥有Bose公司独创的“行驶补偿系统AUDIOPILOT™2”和“双音响Centerpoint®2”,从低音到高音均能释放清澈的音质。

长安马自达全新Mazda CX-5的外观依旧采用马自达魂动设计理念,在老款基础上做了细微改动,进气格栅由此前的蜂窝状改为横条式镀铬设计,外后视镜造型变化明显并集成LED转向灯、鲨鱼鳍天线更小、采用全新样式的铝合金轮圈。雾灯造型也遵循同种风格优化。在增加气场之余更提升了视觉质感。。

第二代CX-5搭载了“创驰蓝天SKYACTIV-G”超高压缩比缸内直喷汽油发动机。2.0L、2.5L排量发动机均搭载有凹顶活塞、混合气体多孔燃油喷射系统以及创新性的4-2-1排气系统。与动力系统匹配的是“创驰蓝天”6速自动/手动变速箱,自动变速箱同时具备手动的直接感和平顺强劲的起步加速性能。全系标配马自达全球首创的“GVC加速度矢量控制系统”。GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能调节发动机扭矩输出,优化调整四轮压地力。

新款CX-5提升NVH表现,改善内舱密封性能、采用前隔音玻璃、提高隔音棉和顶棚地毯的材质密度、增加车门隔音材料、加大后门及三角窗玻璃厚度等等。这些优化处理,令CX-5的噪音控制得到了大幅提升。

被动安全领域,第二代CX-5采用了“创驰蓝天高强度车身”,创新性的多路径撞击分散构造与高强度钢材的使用,能够有效吸收碰撞冲击力,抑制车身变形。其中,A柱使用了1180Mpa级的高强钢,B柱和门槛部位采用了更轻、刚性更佳的980Mpa级高强钢。

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中新网9月22日电 9月21日,新感官SUV——长安马自达第二代Mazda CX-5(以下称第二代CX-5)在西安正式上市,售价16.98万元—24.58万元。第二代CX-5全系共2.0L、2.5L 两种排量8款车型,新增水晶魂动红,铂钢灰两种颜色共6种外观颜色选择。第二代Mazda CX-5是长安马自达征战国内紧凑型SUV市场的战略级车型。

外观:

图片 2长安马自达第二代Mazda CX-5 全系售价

6月18日,在众多电商大咖明争暗斗之时,长安马自达全新Mazda CX-5在古城西安大唐芙蓉园的上市会突出重围,顷刻间抢占了各大媒体的头条。本次上市新车共推出2种排量共6款车型。分为舒适型、都市型、豪华型、尊贵型、旗舰型五个配置级别,可提供魂动红、激情红、星际蓝、珠光白、炫亮银、格调灰、雅士黑等7种车身颜色。新车售价16.98-24.58万元。

在内饰设计方面,第二代CX-5回归到马自达“以人为本”以驾驶者为中心的设计布局。方向盘和仪表的布置左右对称,方向盘、仪表板装饰、左右出风口、门板装饰的中心点处于同一高度提高车辆与驾驶者的一体感。

动力:

外观长4555mm、宽1842mm、高1685mm,轴距2700mm。和现款相比,车长保持不变,车宽增加2mm,车高降低25mm。前脸设计除了细长的LED智能大灯外,采用了立体构造的前进气隔栅。

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第二代CX-5搭载了马自达独立开发的i-ACTIV AWD智能四驱系统。这套系统拥有27个传感信号,实时检测驾驶者的操控意图和路况。此外,通过分动箱与差速器内部结构的创新,阻力比第一代车型降低30%,油耗表现提升2%。

总结:

第二代CX-5搭载马自达研发的“HMI人机交互系统”,悬浮式的中控屏采用7英寸中央高精度液晶显示屏。这款马自达首次搭载液晶和触屏面板相结合的光电学玻璃显示屏,能有效抑制光线反射,呈现清晰的画面。车载互联系统采用“MZD CONNECT悦联系统”,能够轻松链接互联网与社交网络交流功能。

内饰:

基于马自达安全理念“Mazda Proactive Safety”,第二代CX-5搭载了加强版“i-ACTIVSENSE”安全系统,采用最新科技实现认知辅助和驾驶辅助。这一系统包括:FOW前方碰撞预警系统、MRCC自适应巡航、SCBS低速刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统、LDWS车道偏离预警系统、RCTA倒车预警系统、HBC自动远光控制系统等,最大限度保障行车安全。

全新CX-5首次导入了i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统,装备了包括SCBS低速刹车辅助、BSM盲点监测、RCTA倒车预警等马自达最新智能安全技术,在提升行驶稳定性的同时,更可从容应对湿滑、冰雪及非铺装路面;为驾乘者提供全面安全防护和安心感的同时,将全新CX-5的安全规格提升至同级新高。

图片 3长安马自达第二代Mazda CX-5 内饰

安全:

第二代 CX-5首次采用座椅靠背最大后倾角达到28度的2段式放倒结构。为降低乘员疲劳感,座椅面采用了全新的聚氨酯垫材料,它既能向驾驶员传递驾驶所需的路感,也能滤除路面不平所带来的多余震动。此外,内饰颜色提供白色和黑色两种选择。

车身尺寸方面,长安马自达全新Mazda CX-5的长宽高分别是4555mm/1840mm/1710mm,轴距为2700mm,与老款车型保持一致。

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长安马自达全新Mazda CX-5,相比老款外观和内饰变化不大,配置方面有了明显提高,增加的i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统,使得这款车在实用性以及精致感上都有了明显的进步。CX-5自2012年入市以来已向全球消费者展现出自己强劲的实力。在国产上市近两年赢得全国用户优异口碑后,2015年,根据用户心声全面升级、更懂你的全新CX-5已跃然于世,针对全新配置,及超高的性价比,在国内市场还是很有竞争力的。集猎豹+暖男+实力派的超能力者的发展,还请大家拭目以待吧。

新款CX-5依旧提供延续现款2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机可选,新款CX-5最大功率为114kW、最大扭矩为200Nm,后者最大功率为144kW、最大扭矩为252Nm,与之匹配的是6挡手动或6挡自动变速器。官方给出的综合油耗为百公里6.6L-7.7L。

新款CX-5的内饰较老款车型变化不大,仪表盘样式有细微修改、增加HMI中央控制键、中控台屏幕周围的软质塑料增加缝线纹理、原钢琴烤漆饰也转用灰色金属拉丝效果,并增加了音响饰圈、间隔装饰条以及车门开关面板的镀铬装饰等,此外在储物方面改良中央扶手造型、增加杯架尺寸和门板储物格空间。这些改进都有效的提升了车内豪华感和实用性。

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